ANÁLISE DA SUBSTITUIÇÃO PARCIAL DE AGREGADOS POR RESÍDUOS DE PNEUS EM BLOCOS SEXTAVADOS
Pensar Acadêmico
ANÁLISE DA SUBSTITUIÇÃO PARCIAL DE AGREGADOS POR RESÍDUOS DE PNEUS EM BLOCOS SEXTAVADOS
Autor Correspondente: P. P. Morais | [email protected]
Palavras-chave: Blocos sextavados; Impactos ambientais; Materiais alternativos; Resíduos de pneus; Sustentabilidade.
Resumos Cadastrados
Resumo Português:
A busca por soluções construtivas que sejam eficientes e capazes de minimizar os impactos ambientais provenientes da construção civil tem intensificado a pesquisa por materiais alternativos. Esses materiais visam agregar aspectos sustentáveis e modernos, proporcionando, assim, uma melhoria ao ambiente construído com o emprego de um volume reduzido de recursos naturais. Dessa forma, o presente artigo faz uma análise experimental da substituição parcial de agregados miúdos por resíduos da borracha de pneus na fabricação de blocos sextavados, a fim de verificar a sua viabilidade na construção civil, além de demonstrar a sua contribuição para o segmento da sustentabilidade. Foram moldados blocos convencionais, servindo, dessa maneira, como parâmetro de comparação e blocos com substituição da areia pelos resíduos de pneus. Aos 28 dias de cura, foram realizados ensaios de absorção de água e de resistência mecânica à compressão. Os testes de absorção de água se mostraram satisfatórios para ambos os traços. Quanto aos ensaios de resistência à compressão, os corpos-de-prova com incorporação dos resíduos sofreram uma redução significativa de resistência, não atingindo o mínimo exigido em norma. Contudo, é válida a sua aplicação em ambientes de leves solicitações, como jardins, praças e calçadas. Contribuindo, dessa forma, com o meio ambiente a partir da redução do consumo excessivo de agregados naturais; além de proporcionar um destino ambientalmente adequado para os resíduos provenientes da recauchutagem de pneus.
Resumo Inglês:
The search for constructive solutions that are efficient and able to minimize the environmental impacts coming from civil construction has intensified the search for alternative materials. These materials aim to add sustainable and modern aspects, thus providing an improvement to the environment built with the use of a reduced volume of natural resources. In this way, the present article makes an experimental analysis of the partial substitution of small aggregates for rubber tire residues in the manufacture of hexagonal blocks, in order to verify their viability in civil construction, in addition to demonstrating their contribution to the segment of sustainability. Conventional blocks were molded, thus serving as a parameter of comparison and blocks with replacement of the sand by the waste tires. At 28 days of curing, water absorption and mechanical strength tests were performed. Water absorption tests were satisfactory for both traits. As for the tests of resistance to compression, the specimens with incorporation of the residues suffered a significant reduction of resistance, not reaching the minimum required in norm. However, it is valid in light applications such as gardens, squares and sidewalks. In this way, contributing to the environment by reducing the excessive consumption of natural aggregates; as well as providing an environmentally appropriate destination for waste from tire retreading.
