Organização do setor de transportes de cargas brasileiro: um debate necessário

Revista Mosaicum

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ISSN: 1808-589X
Editor Chefe: Wilbett Oliveira
Início Publicação: 31/05/2005
Periodicidade: Semestral
Área de Estudo: Multidisciplinar

Organização do setor de transportes de cargas brasileiro: um debate necessário

Ano: 2007 | Volume: 6 | Número: 6
Autores: Rodrigo Loureiro Medeiros
Autor Correspondente: R. L. Medeiros | [email protected]

Palavras-chave: transporte de cargas; serviços; investimentos

Resumos Cadastrados

Resumo Português:

O setor de transporte de cargas vem passando por uma longa agonia no Brasil.Apesar das privatizações da década de 1990, pouco se avançou efetivamente emmelhorias e expansões dos serviços. Um dos pontos nevrálgicos do setor encontra-se no seu quadro regulatório. Incomensuráveis incertezas ainda são percebidaspelos agentes privados, o que tem obstruído um expressivo e necessário volumede investimentos. Busca-se neste artigo discutir a relevância da questão institucionala partir de uma análise comparada com os EUA, considerado a marca de referênciainternacional em eficiência do setor de transportes de cargas. Essa comparaçãobaseia-se na premissa de que é possível aprender com a experiência alheia.Principalmente quando esse processo implica na possibilidade de explorar asfronteiras de desenvolvimento econômico para o conjunto da sociedade brasileira.A perspectiva analítica adotada é a da Nova Economia Institucional.

Resumo Inglês:

This paper analyses the relationship between economic development and theorganization of the transport industry. In the decade of 1990 privatization wasexpected to increase efficiency and productivity in the Brazilian economy. However,the transfer of a large scale of functions to the private sector didn’t reach thoseobjectives. Regulation has to be improved. Institutional economics is thetheoretical instrument to analyze the present context.