MONITORAMENTO DA TEMPERATURA DA ÁGUA NAS BOMBAS CENTRÍFUGAS NOS VEÍCULOS DE COMBATE A INCÊNDIO

Revista FLAMMAE

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ISSN: 2359-4837
Editor Chefe: Cristiano Corrêa
Início Publicação: 31/12/2014
Periodicidade: Semestral
Área de Estudo: Ciências Sociais Aplicadas, Área de Estudo: Multidisciplinar

MONITORAMENTO DA TEMPERATURA DA ÁGUA NAS BOMBAS CENTRÍFUGAS NOS VEÍCULOS DE COMBATE A INCÊNDIO

Ano: 2020 | Volume: 6 | Número: 15
Autores: Paulo César Macedo; Licurgo Borges Winck
Autor Correspondente: Paulo César Macedo | [email protected]

Palavras-chave: Monitoramento. Temperatura. Cavitação. Pressão de Vapor.

Resumos Cadastrados

Resumo Português:

O aumento da temperatura da água em corpos de bombas centrífugas é um dos fatores causais de várias anomalias. O mesmo tem ocorrido em caminhões de combate a incêndios, quando utilizados em instrução de flash over, onde o fluido circula internamente em alta pressão propiciando aumento de temperatura. Dessa forma, este estudo objetivou monitorar a temperatura do corpo de bombas em relação ao tempo de funcionamento. Para tal propósito, foi instalado um sensor de temperatura na tubulação de retorno de água no ABT-26. Os resultados deste experimento mostraram que após 18 min de funcionamento do corpo de bomba a temperatura aumentou para 41°C, a qual é prejudicial ao equipamento. No entanto, não houve identificação de ruídos, vibrações ou quaisquer outros alertas de cavitação, que permitisse ao operador do sistema observar o fenômeno e cessar tal atividade danosa ao equipamento. Além disso, foi observado que o fluxo de água expelido do sistema não foi suficiente para retirar o calor produzido pela bomba, uma vez que o ponto real de trabalho foi de 0,49% quando o recomendado seria de 80% da capacidade da bomba. Portanto, este trabalho mostrou ser de grande importância para o corpo de bombeiros, pois monitorando a temperatura do sistema torna-se viável evitar possíveis danos ao corpo de bombas e a integridade física do combatente.



Resumo Inglês:

Increasing water temperature in centrifugal pump bodies is one of the causal factors of many anomalies. The same has been the case in firefighting trucks when used in flash over instruction, where the fluid circulates internally at high pressure providing temperature rise. Thus, this study aimed to monitor the pump body temperature in relation to the operating time. For this purpose, a temperature sensor was installed in the water return pipe on the ABT-26. The results of this experiment showed that after 18 min of pump body operation the temperature increased to 41 ° C which is detrimental to the equipment. However, no noise, vibration or other cavitation alerts were identified that would allow the system operator to observe the phenomenon and cease such harmful activity to the equipment. In addition, it was observed that the flow of water expelled from the system was not sufficient to remove the heat produced by the pump, since the actual working point was 0.49% when the recommended would be 80% of the pump capacity. Therefore, this work proved to be of great importance to the fire department, as monitoring the system temperature makes it possible to avoid possible damage to the fire department and the physical integrity of the combatant.