Esta pesquisa teve como objetivo avaliar o que há publicado na literatura científica sobre a influência do tempo resposta no atendimento pré-hospitalar móvel como marcador positivo na sobrevida de vítimas de traumas moto ciclísticos. O tempo resposta ás vítimas de trauma é de suma importância pois a depender da gravidade do paciente a demora do socorro pode resultar na sua vida ou na sua morte. Trata-se de um estudo de revisão integrativa de caráter descritivo qualitativo realizado por meio de uma pesquisa de artigos científicos em bases de dados eletrônicas, foram incluídos os estudos atualizados inerentes ao tema proposto, e foram excluídos aqueles que não contemplavam ou não responderam à questão da pesquisa. Os resultados obtidos com às análises dos estudos em relação ao perfil das vítimas apresentaram predominância de 75% do sexo masculino, com faixa etária entre 15 a 44 anos com 68,75% dos casos, sendo a motocicleta 37,5% do veículo prevalecente para as causas de ocorrências.Os artigos demonstraramque existe um impacto real quanto o atendimento pré-hospitalar hábil para as vítimas de trauma motociclístico.Portanto, faz-se necessário que este serviço esteja em prontidão para atendimento diminuindo os danos e sequelas, proporcionando assim maior sobrevida para as vítimas atendidas.
This study aimed to evaluate what has been published in the scientific literature on the influence of time response on mobile prehospital care as a positive marker in the survival of victims of motorcycle traumas. The response time to trauma victims is of paramount importance because depending on the severity of the patient thedelay of the rescue can result in their life or their death. This is an integrative review study of a qualitative descriptive character carried out through a research of scientific articles in electronic databases, the updated studies inherent to the proposed theme were included, and those who did not or did not respond to the question were excluded the research. The results obtained with the analysis of the studies in relation to the profile of the victims showed a predominance of 75% of males, aged between 15 and 44 years with 68.75% of the cases, being the motorcycle 37.5% of the vehicle prevailing for the causes of occurrences. The articles have shown that there is a real impact on skilled prehospital care for victims of motorcycle trauma. Therefore, itis necessary that this service is in readiness for attendance diminishing the damages and sequels, thus providing greater survival for the victims served.
