MÉTODO PARA COLETA DE TEMPOS E TRAJETOS EM ESCADAS PARA A OBTENÇÃO DE VELOCIDADE DE CAMINHAMENTO DE CRIANÇAS EM SIMULADOS DE ABANDONO
Revista FLAMMAE
MÉTODO PARA COLETA DE TEMPOS E TRAJETOS EM ESCADAS PARA A OBTENÇÃO DE VELOCIDADE DE CAMINHAMENTO DE CRIANÇAS EM SIMULADOS DE ABANDONO
Autor Correspondente: Rosaria Ono | [email protected]
Palavras-chave: Simulações de abandono, saídas Simulações de abandono, saídas de emergência, rotas de fuga, velocidade de caminhamento, crianças.de emergência, rotas de fuga, velocidade de caminhamento, crianças.
Resumos Cadastrados
Resumo Português:
Este artigo tem por objetivo apresentar os métodos utilizados para coletar os tempos nos pontos predefinidos (início e fim do lance das escadas) e os trajetos percorridos pelos alunos, tanto nos lances quanto nos patamares das escadas, e, consequentemente, as distancias percorridas em função do trajeto utilizado, em um simulado de abandono. Serão apresentadas as equações desenvolvidas para calcular o trajeto nos patamares. Essas equações tiveram como parâmetros, além das dimensões das escadas, a medida bideltóide média dos alunos. A pesquisa foi desenvolvida na cidade de São Paulo, Brasil, no ano de 2017. Foram utilizadas, para a coleta dos dados, as filmagens do circuito fechado de televisão (CFTV) instalado para esse fim. Participaram da pesquisa 164 alunos, com idade entre 6 e 10 anos, de uma mesma escola. A quantidade de trajetos coletados nos lances foi de 656 e, nos patamares, de 492. O movimento nos lances e patamares foram analisados separadamente e foi possível obter a frequência de trajetos percorridos e as velocidades tanto nos lances quanto nos patamares da escada.
Resumo Inglês:
This article aims at presenting the methods adopted for collection of times at predetermined points and the traveled routes of students along the staircase in fire drills. Then travel distances were also obtained. The equations defined in order to calculate different the travel routes on landings are presented. Those equations considered the dimensions of the landings and the students’ average bi-deltoid length. This research was carried out in São Paulo, Brazil, in 2017. A CCTV system was installed in order to collect data. On hundred sixty-four students, from age 6 to 10, were the participants of the fire drill. Four hundred ninety-two travel distances were collected in stair landings and six hundred fiftysix, in its flights. The routes in landings and flights were analyzed separately and it was possible to obtain the frequency of travel routes and the velocity in landings and flights, separately.
