Desafios para o Desenvolvimento da Multimodalidade no Transporte das Safras Agrícolas pelo Corredor Centro-Oeste sob a Ótica dos Agentes Envolvidos

Revista de Estudos Sociais

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ISSN: 2358-7024
Editor Chefe: Roney Fraga Souza
Início Publicação: 31/03/1999
Periodicidade: Semestral
Área de Estudo: Ciências Agrárias, Área de Estudo: Saúde coletiva, Área de Estudo: Geografia, Área de Estudo: História, Área de Estudo: Administração, Área de Estudo: Ciências Contábeis, Área de Estudo: Demografia, Área de Estudo: Direito, Área de Estudo: Economia, Área de Estudo: Planejamento urbano e regional, Área de Estudo: Serviço social, Área de Estudo: Tecnologia, Área de Estudo: Turismo, Área de Estudo: Engenharia biomédica, Área de Estudo: Engenharia elétrica, Área de Estudo: Multidisciplinar, Área de Estudo: Multidisciplinar

Desafios para o Desenvolvimento da Multimodalidade no Transporte das Safras Agrícolas pelo Corredor Centro-Oeste sob a Ótica dos Agentes Envolvidos

Ano: 2010 | Volume: 12 | Número: 23
Autores: J. E. H. Branco, J. V. C. Filho, A. H. Gameiro, M. Minatel, J. M. C. Marta
Autor Correspondente: J. E. H. Branco | [email protected]

Resumos Cadastrados

Resumo Português:

Este artigo apresenta os resultados de pesquisa realizada junto a transportadores, embarcadores e
agentes públicos envolvidos no transporte de produtos agrícolas no corredor Centro-Oeste brasileiro.
Outras pesquisas procuraram conhecer as impedâncias para o desenvolvimento da multimodalidade no
transporte, em especial de cargas agrícolas, que dependem de alternativas mais econômicas de
transporte, em função do seu relativo valor agregado e das longas distâncias que precisam percorrer.
Todavia, são raras as que consideram, efetivamente, o ponto de vista dos agentes envolvidos, em
especial os transportadores (prestadores de serviço de transporte) e os embarcadores (contratantes do
serviço de transporte). Esta pesquisa é parte de três projetos mais amplos relacionados ao tema. A
amostra foi composta por 242 agentes, sendo 170 no Corredor em questão. As entrevistas foram feitas
pessoalmente por 25 pesquisadores, entre os meses de abril e julho de 2008. Os resultados são
importantes no sentido de contribuírem para ratificar ou retificar a opinião pública sobre os desafios à
multimodalidade na região; também contribuem para a calibração de modelos matemáticos usados
para avaliação e planejamento de políticas de investimentos em infraestrutura logística, em especial, no
corredor Centro-Oeste, o mais importante em termos de volume da produção agrícola.