Comparison between traffic light models for a road mesh in Manaus usingSUMO
Journal of Engineering and Technology for Industrial Applications
Comparison between traffic light models for a road mesh in Manaus usingSUMO
Autor Correspondente: Jhordan Oliveira de Vasconcelos Dias | [email protected]
Palavras-chave: traffic light control, traffic simulation, SUMO, flow of vehicles, flexible traffic light progression.
Resumos Cadastrados
Resumo Português:
Este trabalho tem como objetivo fazer um comparativo entre tipos de controle semafórico para a Avenida Mario Ypiranga Monteiro na cidade de Manaus utilizando o software de simulação de trânsito SUMO. A avenida possui um fluxo de veículos muito elevado e a intervenção proposta pelo projeto visa melhorar o trânsito na região por meio da implantação da progressão semafórica flexível. A malha viária foi montada no simulador e com os dados fornecidos pelo Instituto Municipal de Engenharia e Fiscalização do Trânsito, foram feitas uma série de simulações até encontrar os parâmetros adequados e tabular os dados de desempenho das diferentes estratégias. Analisando tanto as simulações como os dados tabulados, pode-se perceber uma significativa vantagem do uso da progressão semafórica para essa malha viária.
Resumo Inglês:
This work aims to make a comparison between types of traffic lights control for the Mario Ypiranga Monteiro avenue in Manaus using the traffic simulation software SUMO. The avenue has a very high flow of vehicles and the intervention proposed by the project aims to improve traffic in the region through the implementation of flexible traffic light progression. The road mesh was built in the simulator, with the data provided by the Municipal Institute of Traffic Engineering and Surveillance, a serie of simulations were made until finding the appropriate parameters and tabulating the performance data of the different strategies. Analyzing the simulations and tabulated data, it can be seen a significant advantage using traffic signal progression to the road mesh.
