Comparative study of synthetic and semi-synthetic lubricating oils and their lubricating capacities

Ano: 2016 | Volume: 2 | Número: 8

Autores: Eudes da Silva Ramos, Tadeu Ramos Pinto Junior, Raimundo Nonato Alves da Silva, Gizele Melo Uchoa, Vanise dos Santos Rodrigues, Greyce dos Santos Rodrigues

Palavras-chave: viscosity, engine, lubricating oil, synthetic, semi-synthetic

Resumo Português:

Com  crescimento  da  frota  de  veículos  nos  últimos  anos,  torna-se  primordial  o  conhecimento  da  qualidade  dos óleos  lubrificantes  automotivos  mais  utilizados  no  mercado.  Essa  pesquisa  tem  como  objetivo  analisar  o  desempenho dos óleos lubrificantes de bases sintéticas e semissintéticas da marca Shell, óleo lubrificante sintético utilizado foi o 5W-40 e o semissintético foi o 10W-40, os dois apresentam o mesmo grau de viscosidade SAE de 40,  apresentado  na  embalagem.  Através  de  observações  experimentais  e  ensaios  em  laboratório  utilizados  no motor de um automóvel tipo Gol City 1.6 2014   do tipo Flex que percorreu 5.000 km com cada óleo lubrificante. A  pesquisa  em  questão  é  relevante  tendo  em  vista  que  grande parte dos  consumidores  portadores  de  veículos automotivos não detém o conhecimento especifico sobre a qualidade dos lubrificantes levando em consideração somente o preço do óleo lubrificante utilizado.  A pesquisa proporcionou o conhecimento das propriedades físicas através  do  teste  de  viscosidade  cinemática  e  índice  de  viscosidade  que  foram  realizados  em  um  viscosímetro “Saybolt”, os resultados  obtidos  nessa  etapa  foram  convertido  para  “centistokes”, segundo os fatores de multiplicação  de  conversão  aproximada  de  sistema  de  viscosidade.  Também  foram  realizados  os  testes  de observação,  contaminação por  água  em  que  foi  utilizado  uma  chapa aquecedora,  para  verificar  qual  dos  óleos lubrificante apresentam maior contaminação por água.

Resumo Inglês:

With the growth of the fleet of vehicles in recent years, it becomes essential to know the quality of the most used automotive lubricating oils on the market. The aim of this research was to analyze the performance of synthetic and semi-synthetic lubricants of Shell brand, synthetic lubricating oil used was 5W-40 and semi-synthetic was 10W-40,  both  had  the  same  SAE  viscosity  of  40,  On  the  packaging.  Through  experimental  observations  and laboratory  tests  used  on  the  engine  of  a  Gol  City  type  1.6  2014  Flex-type  car that traveled 5,000  km  with each lubricating oil. The research in question is relevant since many consumers of automotive vehicles do not have the specific  knowledge about  the  quality  of  the  lubricants  taking  into account  only  the  price  of  the lubri cating  oil used. The research provided the knowledge of the physical properties through the kinematic viscosity test and viscosity index that were performed in a "Saybolt" viscometer, the results obtained in this step were converted to "centistokes"  according  to  the  approximate  system  conversion  multiplication  factors  Of  viscosity.  The observation tests, water contamination in which a heating plate was used, were also carried out to verify which of the lubricating oils present the highest contamination by water.