UTILIZAÇÃO DO MÉTODO FMEA NA IDENTIFICAÇÃO E ANÁLISE DOS IMPACTOS AMBIENTAIS CAUSADOS PELOS POSTOS DE COMBUSTÍVEIS: UM ESTUDO DE CASO
Revista de Administração da Universidade Federal de Santa Maria - ReA/UFSM
UTILIZAÇÃO DO MÉTODO FMEA NA IDENTIFICAÇÃO E ANÁLISE DOS IMPACTOS AMBIENTAIS CAUSADOS PELOS POSTOS DE COMBUSTÍVEIS: UM ESTUDO DE CASO
Autor Correspondente: D. S. C. Maciel | [email protected]
Palavras-chave: FMEA, postos de distribuição de combustíveis, impacto ambiental.
Resumos Cadastrados
Resumo Português:
O varejo de combustíveis é uma das atividades que gera impactos significativos ao meio ambiente. Nesse sentido, o presente estudo tem como objetivo identificar e analisar os potenciais impactos ambientais causados pelas atividades desenvolvidas por um posto de distribuição de combustíveis. Para isso, utilizou-se como base teórica o modelo de Análise de Falha e seus Efeitos (FMEA), proposto por Vandenbrande (1998). Quanto à metodologia, a pesquisa classifica-se como exploratória e descritiva, utilizando-se do método de estudo de caso. Para atingir aos objetivos propostos, foram coletados dados primários (obtidos por meio de entrevistas semiestruturadas com o proprietário, o gerente, os frentistas, as vendedoras e as cozinheiras do restaurante, além da observação in loco) e secundários (obtidos por meio de relatórios, artigos, licenças ambientais, dentre outros documentos). Os resultados indicam um alto risco de contaminação humana; um médio risco de incêndio e de contaminação de água e solo; e um baixo risco no que tange à geração de resíduos. A conclusão é de que a utilização do método FMEA contribui para uma constante avaliação do risco ambiental e para a adoção de ações de mitigação, o que permitirá à organização melhor seus processos e acompanhar tais melhorias por meio da mensuração dos índices de criticidade.
Resumo Inglês:
The retail of fuel is one of the activities that generates significant impacts on the environment. In this sense, this study aims to identify and analyze the potential environmental impacts caused by the activities carried out by a fuel station in the light of the method Failure Analysis and its Effects (FMEA). It was used as a theoretical basis the model proposed by Vandenbrande FMEA (1998). Regarding the methodology, the research is classified as exploratory and descriptive, using the case study method. To this end, we collected primary and secondary data, the primary were obtained through semi-structured interviews with the owner, manager, attendants, vendors and cookers of the restaurant, and on-site observation. As for the secondary data were obtained through reports, articles, environmental permits, among others. As a result of impact was identified as the high risk of human exposure, medium risk of contamination of soil and water and fire, and the low risk of waste, it is concluded therefore that the use of the FMEA method contributes for the constant evaluation of environmental risk and the adoption of mitigation actions, which will lead the organization to improve its processes and monitoring of such improvements by measuring the levels of criticality.
