UTILIZAÇÃO DE MISTURAS DE ÓLEO DE SOJA REUTILIZADO COM ÓLEO DIESEL EM UM MOTOR ESTACIONÁRIO

Ano: 2010 | Volume: 18 | Número: 5

Autores: Maitê Edite Sousa Maronhas, Haroldo Carlos Fernandes, Wagner da Cunha Siqueira, Lara Santana Fernandes

Palavras-chave: motor diesel, misturas de combustível, desempenho do motor

Resumo Português:

Em todo o país, parte da população, em especial da zona rural, tem pouco ou nenhum acesso aos serviços de energia
elétrica. Por isso, o uso de energia renovável para produção de energia elétrica na própria propriedade torna-se uma
alternativa interessante. Neste trabalho, objetivou-se analisar a reutilização de óleo de soja para o acionamento de motores
estacionários, sabendo-se que esse óleo, de outra forma, se tornaria resíduo e degradaria o meio ambiente, além de ser uma
matéria-prima de baixo custo. Os ensaios foram realizados no Laboratório de Mecanização Agrícola, do Departamento de
Engenharia Agrícola, da Universidade Federal de Viçosa, MG, utilizando-se um motor diesel estacionário marca Yanmar
NSB 75, com potência nominal de 5,8 kW a 2400 rpm, com injeção direta e refrigerado a água. Foram utilizados como
combustíveis cinco misturas de óleo diesel (OD) e óleo de soja (OS) reutilizado, proveniente do restaurante universitário,
nas proporções de 0-100%, 25-75%, 50-50%, 75-25% e 100-0%, respectivamente. A potência e torque do motor foram
maiores para as misturas de 75% OD e de 25% OS, e menores para 25% OD e 75% OS. O menor consumo horário deuse
com a mistura de 25% OD e 75% OS e foi 15% menor para o diesel puro. Os valores encontrados justificam o uso de
misturas de óleo diesel e óleo de soja reutilizado; porém, aspectos técnicos, em especial o desgaste do motor, devem ser
avaliados após um longo período de funcionamento.

Resumo Inglês:

Part of the Brazilian population especially, in the rural areas, has little or no access to electricity. Thus use of renewable
energy for on site production of electricity is an appropriate alternative. The objective of this study was to analyze the
use of low-cost used soybean oil (SO) to run stationary engines, because otherwise it goes waste and causes pollution.
The study was done in the Laboratory of Agricultural Mechanization of the Department of Agricultural Engineering, at
of the Federal University of Viçosa. The water cooled stationary diesel engine, Yanmar NSB 75, with direct injection,
normal rated power of 5.8 kW, at 2400 rpm, was used in the study. The SO was mixed with diesel oil (DO) in proportions
of 0-100%, 25-75%, 50-50%, 75-25% and 100-0%, respectively. The power and torque of the engine was higher with the
use of 75% DO and 25% SO and low for 25% DO and 75% SO. The hourly consumption was less with 25% DO and 75%
SO mixture, but 15% lower than for DO. The combined values suggest the possible use of DO and SO mixture, however
technical aspects, especially engine wear and tear after a long operational period should be evaluated.