Um Estudo das Manifestações Patológicas e das Condições Estruturais da Ponte sobre o Rio Igarassu na BR 101/PE
REPA - Revista de Engenharia e Pesquisa Aplicada
Um Estudo das Manifestações Patológicas e das Condições Estruturais da Ponte sobre o Rio Igarassu na BR 101/PE
Autor Correspondente: D. C. P. dos Santos | [email protected]
Palavras-chave: Pontes, estruturas, patologias, recuperação e reforço
Resumos Cadastrados
Resumo Português:
A ponte sobre o Rio Igarassu, construída no início da década de 1960, tem uma grande importância para o tráfego da BR-101 Norte no Estado de Pernambuco devido ao grande fluxo de veículos que se destinam ao polo industrial de Goiana e aos Estados da Paraíba e Rio Grande do Norte. Essa obra de Arte Especial, passa atualmente por estado bastante avançado de degradação estrutural, especialmente nas vigas do tabuleiro de concreto armado. Por se tratar de uma obra implantada em área de alta agressividade ambiental, e não ter recebido manutenções regulares ao longo de todas essas décadas, apresenta uma situação aparentemente de risco para os usuários que trafegam sobre ela. Nesse sentido, este trabalho se propõe em fazer uma análise dos fenômenos patológicos que atuam na ponte, a partir de vistorias, visando propor alternativas para a correção de tais problemas, de modo a possibilitar o restabelecimento das condições apropriadas de estabilidade e funcionalidade.
Resumo Inglês:
The bridge over the River Igarassu, built in the early 1960s, has a great importance for traffic of BR-101 North in Pernambuco due to the large flow of vehicles intended for the industrial center of Goiana and the States Paraiba and Rio Grande do Norte. This work of Special Art, is currently undergoing a fairly advanced state of structural deterioration, especially in the beams of reinforced concrete board. Because it is a work set in a high environmental aggressiveness area and have not received regular maintenance throughout all these decades, it presents a seemingly risky situation for users who travel on it. In this sense, this paper aims to make an analysis of the concepts and pathological phenomena that act on the bridge, from surveys, aiming to propose alternatives for the correction of such problems in order to enable the re-establishment of appropriate conditions of stability and functionality.
