TRECHO LESTE DO RODOANEL METROPOLITANO DE SÃO PAULO: APLICAÇÃO E COMPARAÇÃO DE METODOLOGIAS DE ANÁLISE AMBIENTAL

Ano: 2012 | Volume: 6 | Número: 1

Autores: Carlos Roberto Libonati Machado

Palavras-chave: Análise Ambiental, Fragilidade Ambiental, Vulnerabilidade à Erosão, Rodoanel Metropolitano de São Paulo, Geoprocessamento

Resumo Português:

Este estudo visa aplicar e comparar duas metodologias de análise ambiental, a de Ross (1994) e a de Crepani et al. (2001), no Trecho Leste do Rodoanel Metropolitano de São Paulo. Na geração dos documentos cartográficos analíticos e de síntese foram aplicadas técnicas de geoprocessamento. Também foram utilizadas imagens Landsat 5-TM para a extração de informações referentes à cobertura vegetal e uso do solo. Os mapeamentos de síntese apresentaram resultados bem divergentes em razão do tratamento desigual das metodologias. Enquanto a proposta de Ross (1994) enfatiza a questão geomorfológica, basicamente as declividades, a metodologia de Crepani et al. (2001) adota uma equivalência entre as variáveis e é mais abrangente ao analisar o ambiente, apresentando uma maior compatibilidade com a área de estudo.

Resumo Inglês:

This study aims to apply and compare two methods of environmental analysis, the Ross (1994) and the
Crepani et al. (2001), in the Section East of the São Paulo Metropolitan Beltway. In the generation of
analytical and synthesis cartographic geoprocessing techniques were applied. Were also used Landsat 5-TM
images to extract information on land cover and land use. Mappings synthesis showed conflicting results
because of unequal treatment of methodologies. While the proposed Ross (1994) emphasizes the issue
geomorphological, basically the slopes, the methodology of Crepani et al. (2001) adopts an equivalence
between the variables and is more comprehensive in analyzing the environment, providing greater
compatibility with the study area.