Transportes, malha viária e enfiteuse. Estruturação urbana e fundiária em Natal, Brasil (1892-1923)

PatryTer

Endereço:
Universidade de Brasília - Campus Universitário Darcy Ribeiro - Gleba A, Av. L3 Norte - Asa Norte
Brasília / DF
70.904-970
Site: http://periodicos.unb.br/ojs310/index.php/patryter/
Telefone: (61) 3107-7253
ISSN: 2595-0169
Editor Chefe: Everaldo Costa
Início Publicação: 01/01/2018
Periodicidade: Semestral
Área de Estudo: Ciências Humanas, Área de Estudo: Geografia

Transportes, malha viária e enfiteuse. Estruturação urbana e fundiária em Natal, Brasil (1892-1923)

Ano: 2023 | Volume: 6 | Número: 11
Autores: G. L. P. Medeiros
Autor Correspondente: G. L. P. Medeiros | [email protected]

Palavras-chave: Produção do espaço, Cidades, Redes, Estrutura urbana

Resumos Cadastrados

Resumo Português:

Nas décadas de 1910 e 1920, a legislação foreira de Natal, capital do Rio Grande do Norte-Brasil, sofreu diversos ajustes e remodelações. A enfiteuse dos terrenos corroborou o processo de estruturação urbana durante o período. O objetivo principal do presente estudo é compreender o papel desempenhado pelas redes viárias e de transporte na constituição de padrões socioespaciais nesta emergente estrutura fundiária de Natal. O recorte temporal se concentra no período da República Velha (1889-1930). As fontes de dados utilizadas foram os Decretos e Mensagens de Governo Municipal e Estadual, o Censo Brasileiro de 1920, o Almanak Laemmert, (Biblioteca Nacional), o mapa de Natal de 1924 e, sobretudo, as cartas de aforamento do município digitalizadas pela Secretaria Municipal de Meio Ambiente e Urbanismo (SEMURB) do período de 1904 a 1923.



Resumo Inglês:

During the 1910s and 1920s, the emphyteuthic legislation of Natal, capital of Rio Grande do Norte-Brazil, underwent several adjustments and changes. The land emphyteusis corroborated the urban structuring process during this period. The main objective of this study is to understand the role of roads and transport networks in the constitution of socio-spatial patterns in this emerging urban structure of Natal. The time frame focuses on the period of the Old Republic (1889-1930). The data sources used were official government reports, such as Municipal and State Government Decrees and Messages, the 1920 Brazilian Census, the Almanak Laemmert, (National Library), the 1924 Natal map and, above all, the letters from tenure of the municipality digitized by the Municipal Secretariat for the Environment and Urbanism (SEMURB) from 1904 to 1923.



Resumo Espanhol:

En las décadas de 1910 y 1920, la legislación de los foros de Natal, capital de Rio Grande do Norte-Brasil, sufrió varios ajustes y cambios. La enfiteusis del suelo corroboró el proceso de estructuración urbana durante el período. El principal objetivo de este estudio es comprender el papel de las redes viales y de transporte en la constitución de patrones socioespaciales en esta estructura emergente de Natal. El marco temporal se centra en el período de la República Vieja (1889-1930). Las fuentes de datos utilizadas fueron los Decretos y Mensajes del Gobierno Municipal y Estatal, el Censo Brasileño de 1920, el Almanak Laemmert, (Biblioteca Nacional), el mapa de Natal de 1924 y, sobre todo, las cartas de enfiteusis del municipio digitalizadas por la Secretaría Municipal de Medio Ambiente y Urbanismo (SEMURB) de 1904 a 1923.