POLÍTICA DE MOBILIDADE DO RECIFE: ATORES SOCIAIS, ESPAÇOS E ESTRATÉGIAS DE EXERCÍCIO DE PODER
Cadernos de Estudos Sociais
POLÍTICA DE MOBILIDADE DO RECIFE: ATORES SOCIAIS, ESPAÇOS E ESTRATÉGIAS DE EXERCÍCIO DE PODER
Autor Correspondente: R. l dos S. F. Sales | [email protected]
Palavras-chave: Políticas públicas, mobilidade urbana, desenvolvimento urbano, sociologia política
Resumos Cadastrados
Resumo Português:
Este trabalho buscou investigar como a influência exercida por atores e grupos sociais locais interfere na implementação da Política de Mobilidade Urbana da Região Metropolitana do Recife. A pesquisa apresentada tem caráter eminentemente qualitativo, tendo como ferramental teórico-metodológico o Neoinstitucionalismo Sociológico e da Teoria da Estruturação. São identificados os atores que participam de alguma maneira da negociação da política, os espaços de negociação, assim como as principais estratégias (formais e informais) de exercício do poder relativas à Política de Mobilidade Urbana na Região Metropolitana do Recife. Verifica-se que nesses espaços de negociação alguns indivíduos podem ter maior acesso ao poder governamental do que outros, podendo ter maior capacidade de implementar estratégias devido aos recursos (alocativos e/ou de autoridade) que estão à sua disposição.
Resumo Inglês:
This research study sought to investigate how the influence exerted by actors and local social groups interferes in the implementation of the Urban Mobility Policy of the Metropolitan Region of Recife. The research presented is eminently qualitative, having as theoretical-methodological tools the conceptions of Sociological Neoinstitutionalism and Structuring Theory. The study identifies the actors that participate in some capacity in the negotiating polities, the negotiation spaces, as well as the main strategies (formal and informal) of exercising power regarding the Urban Mobility Policy of the Metropolitan Region of Recife. In these negotiating spaces, some individuals may have greater access to governmental power than others, and thus may have greater capacity to implement strategies as a result of the resources (allocative and / or authority) that are available to them.
Resumo Espanhol:
Este trabajo buscó investigar cómo la influencia ejercida por actores y grupos sociales locales interfiere en la implementación de la Política de Movilidad Urbana de la Región Metropolitana de Recife. La investigación presentada tiene carácter eminentemente cualitativo, teniendo como herramientas teórico-metodológicas los conceptos de Neoinstitucionalismo Sociológico y la Teoría de la Estructuración. Se identifican los actores que participan de alguna manera de la negociación de la política, los espacios de negociación, así como las principales estrategias (formales e informales) de ejercicio de poderrelativas a la Política de Movilidad Urbana en la Región Metropolitana de Recife. Se observa que en estos espacios de negociación, algunos individuos pueden tener mayor acceso al poder gubernamental que otros, pudiendo tener mayor capacidad de implementar estrategias debido a los recursos (asignadores y / o de autoridad) que están a su disposición.
