Performance of cycle diesel engine using biodiesel of olive oil (B100).

Ano: 2012 | Volume: 36 | Número: 3

Autores: Carlos Eduardo Silva Volpato, Alexon do Prado Conde, Jackson Antonio Barbosa, Nilson Salvador

Palavras-chave: Alternative fuel, energy efficiency, combustion engine.

Resumo Português:

Biodiesel é um combustível renovável derivado de óleos vegetais, usado em motores de ciclo diesel, em qualquer proporção
com o diesel mineral, ou puro. É produzido por meio de processos químicos, normalmente por transesterificação, no qual é removida
a glicerina. Este trabalho foi realizado com o objetivo de avaliar o desempenho de um motor de ciclo diesel quatro tempos e quatro
cilindros, utilizando biodiesel de óleo de oliva (B100), em comparação ao óleo diesel. Foram analisados os parâmetros: potência
efetiva e reduzida, torque, consumo específico e energético de combustível, eficiência termomecânica e volumétrica. Foi instalado um
ensaio com delineamento inteiramente casualizado (DIC) em esquema fatorial, realizada análise de variância e aplicado teste de Tukey,
a 5%. Foram pesquisados cinco níveis de rotação em quatro repetições (650, 570, 490, 410, 320 e 240 rpm). O motor alimentado com
biodiesel de oliva apresentou torque, potencia reduzida e consumos especifico e horário com resultados mais satisfatórios que o diesel
fóssil.

Resumo Inglês:

Biodiesel is a renewable fuel derived from vegetable oils used in diesel engines, in any proportion with petroleum diesel, or
pure. It is produced by chemical processes, usually by transesterification, in which the glycerin is removed. The objective of this
study was to compare the performance of a four stroke, four cylinder diesel cycle engines using either olive (B100) biodiesel oil or
diesel oil. The following parameters were analyzed: effective and reduced power, torque, specific and hourly fuel consumption,
thermo-mechanical and volumetric efficiency. Analysis of variance was performed on a completely randomized design with treatments
in factorial and the Tukey test applied at the level of 5%. Five rotation speeds were researched in four replications (650, 570, 490,
410, 320 and 240 rpm). The engine fed with biodiesel presented more satisfactory results for torque, reduced power and specific and
hourly consumptions than that fed with fossil diesel.