Os sistemas de bilhetagem eletrônica e suas múltiplas dimensões: um estudo sobre o SBE da região metropolitana do Recife

Ano: 2015 | Volume: 5 | Número: 3

Autores: Maria Irae Souza Corrêa, Angela Cristina Rocha de Souza, Maria Christianni Coutinho Marçal, Kennedy Richard Silva Guerra, Sergio Carvalho Benício de Mello

Palavras-chave: Sistema de bilhetagem eletrônica, Teoria do discurso, Teoria da construção social da tecnologia, Eletronic ticketing system, Discourse theory, Social construction of technology

Resumo Português:

A implantação dos sistemas de bilhetagem eletrônica (SBEs) envolve uma série de escolhas além daquelas de ordem técnica. Para ampliar a compreensão desses sistemas, pesquisou-se o Vale Eletrônico Metropolitano (VEM), do SBE, da Região Metropolitana do Recife, com base na teoria da construção social da tecnologia e na teoria do discurso, que permitiram conhecer as dimensões sociais e políticas do referido Sistema. Isso sob a justificativa de que tal conhecimento poderá servir de base para a implementação de práticas mais adequadas à gestão desses sistemas. Para analisar a construção dos discursos pelos agentes relevantes do Sistema, utilizaram-se, como corpus, os sites dos SBEs, artigos de especialistas, notícias da imprensa escrita e entrevistas com agentes do sistema de bilhetagem. Após a análise das demandas, convergências, particularidades e antagonismos encontrados nos discursos sobre o SBE da RMR, concluiu-se que se trata de um sistema cuja articulação ocorre em torno de demandas relacionadas a funcionalidades operacionais – controle e fiscalização –, deixando de fora outras demandas, dentre as quais aquelas que poderiam atender mais diretamente às demandas por mobilidade dos usuários.

Resumo Inglês:

The implementation of electronic ticketing systems (ETS) involves a number of choices beyond
those of a technical nature. To broaden the understanding of these systems, we researched the
Metropolitan Eletronic Voucher (MEV) of ETS in the Metropolitan Area of Recife, based on the theory
of social construction of technology and discourse theory, which enabled us to understand the
social and political dimensions of that system. This on the grounds that such knowledge can serve
as the basis for implementing most appropriate practices to manage these systems. To analyze the
construction of discourses by relevant groups of the system, we used the following corpus: the
websites of ETSs, articles of experts in the area, news from press and personal interviews with agents
of the ticketing system. After analyzing the demands, convergences, peculiarities and contradictions
found in discourse about the ETS in metropolitan area of Recife, we consider that it is a system whose
articulation occurs around demands related to operational functions - control and supervision –
not taking into account other needs, among which are those that could more directly meet the
demands for mobility of users.