Os objetivos tÃpicos do setor marÃtimo permitem um elevado grau de mobilidade
tanto às pessoas quanto às mercadorias e ocupam uma posição de destaque
no sistema econômico de um PaÃs. Os inúmeros estudos que foram realizados
nas últimas décadas no intuito de estabelecer a origem do conhecimento de
embarque como documento comprobatório do contrato de transporte não são
precisos: alguns entendem que sua origem remonta ao perÃodo medieval e
perde-se no tempo; outros defendem sua origem no perÃodo romano. Neste
contexto, o presente artigo busca analisar a origem e a evolução histórica do
conhecimento de embarque até culminar na tentativa da unificação da sua
emissão pelas convenções internacionais. Para alcançar o objetivo proposto, a
pesquisa se vale do método bibliográfico descritivo.
The typical objectives of the marine section allow a high mobility degree to the
people or the goods and they occupy a prominence position in the economical
system of a Country. The countless studies accomplished in the last decadeswith
the intention of establishing the origin of the bill of lading as a supporting
document of the contract of transports is not necessary: some say that its origin
remounts to the medieval right and it gets lost in time; others defend its origin in
The typical objectives of the marine section allow a high mobility degree to the
people or the goods and they occupy a prominence position in the economical
system of a Country. The countless studies accomplished in the last decadeswith
the intention of establishing the origin of the bill of lading as a supporting
document of the contract of transports is not necessary: some say that its origin
remounts to the medieval right and it gets lost in time; others defend its origin in
