Influência de camadas de matéria seca e umidades na densidade do solo sob tráfego de máquinas

Ano: 2009 | Volume: 2 | Número: 3

Autores: E. Furlan, L. F. S. Gomes

Palavras-chave: Tráfego máquinas agrícolas, densidade do solo

Resumo Português:

O tráfego de máquinas sobre áreas de cultivo agrícola e um dos principais fatores da
compactação do solo. A densidade afeta os atributos físicos do solo como infiltração de água,
diminui os espaços livres e dificulta a absorção de nutrientes e o desenvolvimento do sistema
radicular das plantas, diminuindo a produtividade. A compactação dos solos vem se
agravando nos últimos anos com a utilizações de máquinas cada vez maiores e mais pesadas,
e sem o aumento da área de contato pneu-solo exercendo uma maior pressão por unidade de
solo. Outro fator determinante para compactação e o tráfego de máquinas em situação
inadequadas de solo como umidade excessiva e solo sem proteção superficial. Este trabalho
teve por objetivo analisar a influência de diferentes camadas de matéria seca variando de 0, 3,
6, 9 e 12 ton/ha-1 na absorção de energia cinética provocada pelo pneu de trator na densidade
do solo sob 3 umidades sendo 17,6% 25% e 35% na profundidade de 0 a 10 e 10 a 20 cm de
profundidade em um LATOSSOLO VERMELHO Distroférico típico na cidade de Cascavel
região Oeste do Paraná. As camadas de matéria seca mostraram-se eficaz na absorção da
pressão exercida pelo trator, nas umidades de 28,6 e 35% para os tratamentos 9 e 12 ton/ha-1.

Resumo Inglês:

The traffic engineer on the areas of agriculture and one of the main factors of
density and soil compaction. The density affects the physical and mechanical attributes of soil
as water infiltration, reduces the freedom and hinders the absorption of nutrients and
development of the root system of plants, reducing productivity. The compaction of soil is
getting worse in recent years with the use of machines becoming larger and heavier, and
without increasing the contact area of tire-soil exerting greater pressure per unit of land.
Another factor to compaction and traffic engineer in a situation of inadequate soil moisture as
excessive and unprotected soil surface. This study aimed to examine the influence of different
layers of dry matter ranging from 0 - 3 - 6-9 and 12 tons / ha in the absorption of kinetic
energy caused by the tractor tire in the density of soil moisture under 3 are 17.6% 25% and
35% in depth from 0 - 10 and 10-20 cm deep in a Red Distroférico in the city of the western
region of Paraná - Cascavel. The layers of dry matter were shown to be effective in absorbing
the kinetic energy exerted by the tractor.