Este artigo examina a interseção entre gênero e a suscetibilidade à varíola durante a Idade Moderna, destacando como as construções sociais e culturais influenciaram as experiências e percepções das mulheres em relação à doença. A varíola, endêmica na Europa a partir do século XV, não apenas representou riscos significativos à saúde, mas também moldou dinâmicas sociais, especialmente no que diz respeito aos papéis e identidades femininas. Por meio de uma análise de textos históricos e práticas médicas, o estudo revela como as normas de gênero predominantes e as teorias médicas, enraizadas na medicina humoral, contribuíram para a estigmatização e marginalização das mulheres. Em última análise, esta pesquisa ressalta a importância de compreender as dimensões sociais das doenças e as maneiras pelas quais as experiências de gênero moldaram as narrativas de saúde pública ao longo da história.
This article examines the intersection of gender and susceptibility to smallpox during the Early Modern period, highlighting how social and cultural constructions influenced women's experiences and perceptions of the disease. Smallpox, endemic in Europe from the 15th century onwards, not only posed significant health risks, but also shaped social dynamics, especially with regard to female roles and identities. Through an analysis of historical texts and medical practices, the study reveals how prevailing gender norms and medical theories, rooted in humoral medicine, contributed to the stigmatization and marginalization of women. Ultimately, this research highlights the importance of understanding the social dimensions of illness and the ways in which gendered experiences have shaped public health narratives throughout history.
A partir de la identificación de un número equivalente de viajes marítimos en dos rutas coloniales portuguesas de los siglos XVIII y XIX, este texto presenta un diálogo entre las evidencias relativas a barcos y mercancías en tránsito desde Lisboa (Europa) hasta Macao (Asia) y Paraíba (América). Al observar, mediante un muestreo, la diferencia entre las mercancías transportadas y las distancias recorridas, el texto pretende destacar las distintas necesidades y formas de organización del comercio marítimo de larga distancia en una ruta larga y una relativamente corta durante el período en cuestión. Las fuentes de los archivos portugueses y la búsqueda de los nombres de las embarcaciones revelaron su inmenso potencial para la investigación sobre las especificidades de la navegación y la importancia de abordar la construcción de bases de datos seriadas para el avance del campo historiográfico.
