EFEITOS DA TERCEIRIZAÇÃO NOS CUSTOS DO SETOR DE TRANSPORTES DE INDÚSTRIA DO SETOR SUCROENERGÉTICO

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ISSN: 1980-4814
Editor Chefe: Clóvis Antônio Kronbauer
Início Publicação: 01/05/2006
Periodicidade: Quadrimestral

EFEITOS DA TERCEIRIZAÇÃO NOS CUSTOS DO SETOR DE TRANSPORTES DE INDÚSTRIA DO SETOR SUCROENERGÉTICO

Ano: 2021 | Volume: 16 | Número: 3
Autores: Carlos Eduardo de Oliveira, Yuri de Almeida Araujo, Érika Monteiro de Souza Alves Dias, Davy Antonio da Silva
Autor Correspondente: Carlos Eduardo de Oliveira | [email protected]

Palavras-chave: Custos, Custo do Transporte, Operação de Transporte, Terceirização, Setor Sucroenergético.

Resumos Cadastrados

Resumo Português:

Este trabalho apresenta um estudo realizado em uma indústria do setor sucroenergético, localizada na Região do Triângulo Mineiro, no Estado de Minas Gerais, com o objetivo de captar informações para subsidiar os efeitos positivos e negativos da terceirização e como ela afeta os custos do setor de transporte da empresa. Foram coletados, do setor de transportes da indústria sucroenergética, dados dos relatórios gerenciais sobre as variações de custos de antes e depois da implementação da terceirização, que, após análise, consideraram-se suficientes para concluir acerca dos possíveis efeitos do processo. Além da coleta dos dados dos relatórios gerenciais, realizou-se a entrevista estruturada junto a chefia responsável pelo setor de transportes, onde foi possível discorrer sobre os motivos, vantagens e dificuldades na realização da terceirização. Conclui-se que o motivo principal da terceirização do transporte foi aumentar a competitividade e produtividade das operações, ressaltando como principais efeitos positivos, a redução de custos, despesas com manutenção e aquisição de máquinas e equipamentos e a melhoria da gestão de pessoal, e principais efeitos negativos foram o aumento dos custos das rescisões trabalhistas, o tempo de adaptação da empresa contratada e odesenvolvimento da gestão de contratos.



Resumo Inglês:

Thiswork presents a study carried out in a sucroenergetic industry, located in the Triângulo Mineiro Region, in the State of Minas Gerais, with the objective of capturing information to support the positive and negative effects of outsourcing and how it affects the costs of the company transportation sector. Data from management reports on cost variations before and after the implementation of outsourcing were collected from the transport sector of the sucroenergetic industry, which, after analysis, were considered sufficient to conclude about the possible effects of the process. In addition to collecting data from management reports, a structured interview was carried out with the head responsible for the transport sector, where it was possible to discuss the reasons, advantages and difficulties in carrying out the outsourcing. It is concluded that the main reason for outsourcing transport was to increase the competitiveness and productivity of operations, highlighting as the main positive effects the reductionof costs, expenses with maintenance and acquisition of machinery and equipment and the improvement of personnel management, and as for the main negative effects we have found to be the increase in severance costs, the contracted company’s adaptation time and the development of contract management.



Resumo Espanhol:

Este trabajo presenta un estudio realizado en una industria del sector azucarero-energético, ubicada en la Región de Triângulo Mineiro, en el Estado de Minas Gerais, con el objetivo de capturar información para sustentar los efectos positivos y negativos de la subcontratación y cómo afecta los costos del sector transporte de la empresa. Se recolectaron datos de los informes de gestión sobre variaciones de costos antes y después de la implementación de la subcontratación del sector transporte de la industria del sector azucarero-energético, los cuales, luego de análisis, se consideraron suficientes para concluir sobre los posibles efectos del proceso. Además de la recogida de datos de los informes de gestión, se realizó una entrevista estructurada con el autoridad responsable del sector transporte, donde se pudo comentar las razones, ventajas y dificultades para llevar a cabo la subcontratación. Se concluye que el principal motivo de la subcontratación del transporte fue incrementar la competitividad y productividad de las operaciones, destacando como principales efectos positivos la reducción de costos, gastos con mantenimiento y adquisición de maquinaria y equipo y la mejora de la gestión del personal, y los principales efectos negativos fueron el aumento de los costes de cesantía, el tiempo de adecuación de la empresa contratada y el desarrollo de la gestión de contratos.