CONFIGURAÇÃO TERRITORIAL DO TRANSPORTE AÉREO PAULISTA: NOVAS TERRITORIALIDADES E DESENVOLVIMENTO REGIONAL

Boletim Goiano De Geografia

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Início Publicação: 30/06/1981
Periodicidade: Semestral
Área de Estudo: Geografia

CONFIGURAÇÃO TERRITORIAL DO TRANSPORTE AÉREO PAULISTA: NOVAS TERRITORIALIDADES E DESENVOLVIMENTO REGIONAL

Ano: 2009 | Volume: 29 | Número: 2
Autores: Ana Paula Camilo Pereira
Autor Correspondente: Ana Paula Camilo Pereira | [email protected]

Palavras-chave: condições gerais de produção, princípios econômicos, fluxos aéreos, mobilidade territorial, infraestrutura

Resumos Cadastrados

Resumo Português:

O transporte aéreo no estado de São Paulo caracteriza-se pela sua expressividade no contexto nacional. Esta área é, atualmente, a que mais gera fluxos econômicos de passageiros e de cargas. É nesse sentido que o presente artigo traz uma análise sobre as condições gerais de produção, enfocando os princípios econômicos de organização do espaço urbano, bem como dos territórios. Assim, têm-se como base central da discussão os princípios de aglomeração, de acessibilidade, de interações espaciais, de hierarquia e de competitividade, a partir de uma contextualização sobre o setor de transporte aéreo. Busca-se demonstrar que a sociedade, baseada na supressão do espaço pelo tempo, requer formas mais rápidas de circulação, para tanto, a necessidade de modais que proporcionam velocidade de locomoção torna-se imprescindível para o sistema de circulação e mobilidade territorial. É nessa perspectiva que o estado representa o vetor principal no que tange a angariação de investimentos em infraestrutura aeroviária, como forma de promover o desenvolvimento urbano territorial e favorecer o crescimento do setor aéreo paulista.



Resumo Inglês:

The transportation by air in the state of São Paulo is characterized by its expressivity in the national context. Recently, São Paulo has been the state that generates more economic flows of passengers and cargoes. In this sense, this work brings an analysis of the general conditions of production, focusing on the economic principles of organization of the urban space, as well as the territories. So, it has as a central base of the discussion the principles of agglomeration, accessibility, spatial interactions, hierarchy and competitiveness, from a contextualization of the transportation by air. It wants to demonstrate the society based on the suppression of the space by the time requires faster means of circulation, and because of it the necessity of modals that give locomotion speed are indispensable to the traffic system and territorial mobility. In this perspective, the State represents the principal vector of the investment raising in airway infrastructure, as a manner of promoting the housing development and territorial and favoring the growth of the aerial sector from the state of São Paulo.



Resumo Francês:

Le transport aérien dans l’État de Sao Paulo se caractérise par son expressivité dans le contexte national. Sao Paulo est actuellement l’état qui gère plus les flux économiques des passagers et de frêt. C’est en ce sens que cet article apporte une analyse sur les conditions générales de production, en mettant l’accent sur les principes de Le transport aérien dans l’État de Sao Paulo se caractérise par son expressivité dans le contexte national. Sao Paulo est actuellement l’état qui gère plus les flux économiques des passagers et de frêt. C’est en ce sens que cet article apporte une analyse sur les conditions générales de production, en mettant l’accent sur les principes de