Avaliação multicritério da acessibilidade de pessoas com mobilidade reduzida: um estudo na região central de Itajubá (MG)

urbe. Revista Brasileira de Gestão Urbana

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ISSN: 21753369
Editor Chefe: Rodrigo José Firmino, Harry Alberto Bollmann e Tomás Antonio Moreira
Início Publicação: 31/12/2008
Periodicidade: Semestral

Avaliação multicritério da acessibilidade de pessoas com mobilidade reduzida: um estudo na região central de Itajubá (MG)

Ano: 2015 | Volume: 7 | Número: 3
Autores: M. H. Machado, J. P. Lima
Autor Correspondente: M. H. Machado | [email protected]

Palavras-chave: acessibilidade, mobilidade reduzida, processo hierárquico analítico (ahp).

Resumos Cadastrados

Resumo Português:

Avaliar a acessibilidade de grupos específicos em um determinado espaço urbano passa por desafios, como
verificar as normas técnicas e legislação vigente e considerar a opinião dos indivíduos. Portanto, o objetivo
deste trabalho é avaliar a acessibilidade das pessoas com mobilidade reduzida, em relação aos espaços de
circulação pública, utilizando um modelo multicritério de avaliação da acessibilidade. O objeto de estudo foi
o deslocamento pedonal em calçadas, obstáculos, travessias e estacionamentos na região central da cidade
de Itajubá, no Estado de Minas Gerais. Verificou-se que os julgamentos dos usuários variam de acordo com o
tipo de dificuldade de locomoção e com a disponibilidade de dispositivos e de meios de transportes. O estudo
fornece subsídios para melhorias de propostas de mobilidade urbana com vistas ao desenvolvimento
sustentável, principalmente no que se refere a projetos adequados a um conceito mais abrangente que
considere a experiência humana na cidade e viabilize a participação do usuário nos projetos para o coletivo.



Resumo Inglês:

Evaluating the accessibility of specific groups in a determined urban space is challenging, not only when it
comes to verifying technical standards and current legislations, but also when considering individual opinions.
Therefore, this paper aims to evaluate the accessibility of people with limited mobility in urban public spaces,
using an accessibility multi-criteria analysis model. The goal of this study was pedestrian flow in sidewalks,
obstacles, crossings and parking spots in downtown Itajubá-MG. It was verified that user’s judgment regarding
accessibility depends on the different kinds of mobility difficulties, the availability of devices and means of
transport. Thisstudy provides insights that support better urban mobility proposals for a sustainable development,
especially to those projects that aim a social sustainability on a broader concept that embraces human experience
in the cities and enables individuals to participate on projects targeted to the general population.