Análise das práticas de logística reversa (LR) na região Sul Fluminense, após a implementação da Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS).
RASI - Revista de Administração Sociedade e Inovação
Análise das práticas de logística reversa (LR) na região Sul Fluminense, após a implementação da Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS).
Autor Correspondente: Janinne da Silva Bitencourt | [email protected]
Palavras-chave: Economia Circular; Logística Reversa; MultipleCriteria Decision Making (MCDM); Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS).
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Resumo Português:
A Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS) é um marco brasileiro em relação a gestão dos resíduos sólidos. Neste contexto, a legislação, não somente a brasileira, se torna cada vez mais rigorosa em relação ao descarte de produtos no final de seus ciclos de vida. Este artigo utilizou o critério de Leite (2012) que classificava os programas em econômicos, de serviço ao cliente, legais, de cidadania corporativa e de imagem corporativa. Neste sentido, paira a dúvida se realmente o programa legal está sendo considerado importante nas empresas. Com base neste contexto, o objetivo da pesquisa é avaliar a importância de motivadores da logística reversa (LR) em empresas da Região Sul Fluminense, no ramo automobilístico, após a implementação da PNRS. O estudo tem caráter aplicado e exploratório e a coleta de dados foi feita por meio de questionários. A fim de analisar as informações obtidas, utilizou-se o método Analytic Hierarchy Process (AHP). Nesta pesquisa, o programa econômico foi considerado o mais importante seguido do programa legal. Outro estudo feito na Região Sul Fluminense também teve como destaque o programa econômico. Entretanto, em grau de priorização, o programa legal não foi considerado um motivador de LR, sendo que na atual pesquisa este se encontra em segundo lugar em termos de importância. Como recomendação de pesquisa futura, a análise pode ser feita em outras regiões e ramos.
Resumo Inglês:
The National Solid Waste Policy (PNRS) is a Brazilian landmark in relation to solid waste management. In this context, legislation, not only the Brazilian one, becomes increasingly strict regarding the disposal of products at the end of their life cycles. This article uses Leite's (2012) criteria, which classifies programs in economics, customer service, legal, corporate citizenship, and corporate image. In this sense, the question remains whether the legal program is really being considered important in companies. Based on this context, the objective of the research is to evaluate the importance of reverse logistics (RL) motivators in companies in the South Fluminense region, in the automobile sector, after the implementation of the PNRS. The study has an applied and exploratory character and data collection was done through questionnaires. To analyze the information, the Analytic Hierarchy Process (AHP) method was used. In this research, the economic program was considered the most important followed by the legal program. Another study carried out in the South Fluminense region also highlighted the economic program. However, in terms of prioritization, the legal program was not considered a RL motivator, and in the current research it is ranked second in terms of importance. As a recommendation for future research, an analysis can be done in other regions and branches.
