Diagnóstico de patologias encontradas na rodovia BR - 050 entre Araguari e Uberlândia
Construindo
Diagnóstico de patologias encontradas na rodovia BR - 050 entre Araguari e Uberlândia
Autor Correspondente: Cristian Martins Flek | [email protected]
Palavras-chave: pavimento flexível, rodovia, patologia
Resumos Cadastrados
Resumo Português:
Este trabalho analisou as principais patologias encontradas na rodovia BR-050 entre as cidades de Araguari e Uberlândia. O trecho é composto de pavimento flexível, duas faixas em cada sentido, extensão aproximada de 30 km, e é gerenciado pela iniciativa privada. Os defeitos no pavimento foram classificados criteriosamente pela norma DNIT 005/2003 – TER através de levantamento visual e fotográfico. Verificou-se que a maioria dos defeitos presentes no pavimento estavam dispostos na faixa da direita, destinada aos veículos de carga, onde houve o surgimento de trincas e deformações superficiais. As trincas do tipo couro de jacaré apresentaram estado de deterioração mais avançado, acarretando problemas estruturais ao pavimento. Conclui-se com o presente estudo, que em pontos específicos do trecho, o pavimento apresenta patologias em estado avançado de deterioração que prejudicam a passagem dos veículos, gerando desconforto e prejudicando a segurança de quem utiliza a via.
Resumo Inglês:
This study analyzed the main pathologies found on the BR-050 highway between the cities of Araguari and Uberlândia. The stretch consists of flexible pavement, two lanes in each direction, approximately 30 km in length, and is managed by private initiative. The defects in the floor were carefully classified by DNIT 005/2003 – TER through visual and photographic survey. It was verified that the majority of the defects present in the pavement were arranged in the right lane, destined to the vehicles of load, were the cracks appeared and superficial deformations. Alligator leather cracks showed a more advanced deterioration state, causing structural problems to the pavement. It is concluded with the present study, that in specific points of the stretch, the pavement presents pathologies in advanced state of deterioration that hinder the passage of the vehicles, generating discomfort and damaging the safety of those who use the road.
