Diagnóstico da Arborização de Acompanhamento Viário em Conjuntos Habitacionais

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ISSN: 23585390
Editor Chefe: Margarida Marchetto e Ivan Julio Apolonio Callejas
Início Publicação: 28/08/2014
Periodicidade: Quadrimestral
Área de Estudo: Ciências Exatas, Área de Estudo: Engenharias

Diagnóstico da Arborização de Acompanhamento Viário em Conjuntos Habitacionais

Ano: 2018 | Volume: 7 | Número: 1
Autores: Douglas Luciano Lopes Gallo, Louise Logsdon
Autor Correspondente: D. L. L. Gallo | [email protected]

Palavras-chave: Habitação de interesse social. Arborização Urbana. Espaços públicos.

Resumos Cadastrados

Resumo Português:

Este estudo buscou diagnosticar a situação atual da arborização de acompanhamento viário de dois loteamentos voltados à habitação de interesse social (HIS) da cidade de Cuiabá-MT. Tratam-se do Residencial Morro de Santo Antônio, implantado em 2001, e do Residencial Altos do Parque, cujas moradias foram entregues em 2014. Os dados foram coletados com auxílio de uma ficha de campo, registro fotográfico e medições com trena metálica. A variável principal do estudo foi a quantidade de árvores por quilômetro de calçada. A quantidade média encontrada nos dois conjuntos habitacionais foi de 69 árvores por quilômetro de calçada, ou uma árvore a cada 14 metros de calçada. A espécie mais abundante é o Oiti (Licania tomentosa) com frequência de 61,22% dos casos, e a grande maioria das árvores encontradas são de pequeno porte. Conclui-se que a arborização de acompanhamento viário nos loteamentos estudados é deficiente, especialmente no Residencial Altos do Parque, e se concentra em um número muito pequeno de espécies, sendo necessária uma maior diversificação. Novos estudos para além dos aspectos abordados se fazem necessários, especialmente com abordagens qualitativas da paisagem urbana.



Resumo Inglês:

This study aimed to diagnose the current situation of the road afforestation in two housing estates of Cuiaba-MT – the “Morro de Santo Antônio” Residential, implemented in 2001, and the “Altos do Parque” Residential, whose homes were recently delivered in 2014. The data were collected with the aid of a field record, photographic record and measurements with metallic measuring tape. The primary study endpoint was the abundance of trees, represented by the amount of trees per kilometer of pavement. On average were identified 69 trees per kilometer of pavement or a tree every 14 meters of sidewalk. The most abundant species was the Oiti (Licania tomentosa – 61.22% of cases) and the large majority is small. It concludes that afforestation of road monitoring the studied settlements is poor, especially in the “Altos do Parque” Residential, which focuses on some species, requiring greater diversification. New studies in addition to the points raised are necessary, especially with qualitative approaches to urban landscape.