APURAÇÃO DOS CUSTOS VARIÁVEIS NOS RESULTADOS OPERACIONAIS: UMA INVESTIGAÇÃO NO SETOR DE TRANSPORTE TURÍSTICO E FRETAMENTO EM PERNAMBUCO

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ISSN: 1980-4814
Editor Chefe: Clóvis Antônio Kronbauer
Início Publicação: 01/05/2006
Periodicidade: Quadrimestral

APURAÇÃO DOS CUSTOS VARIÁVEIS NOS RESULTADOS OPERACIONAIS: UMA INVESTIGAÇÃO NO SETOR DE TRANSPORTE TURÍSTICO E FRETAMENTO EM PERNAMBUCO

Ano: 2011 | Volume: 6 | Número: 1
Autores: Gilberto Crispim Silva, Jorge Expedito de Gusmão Lopes, José Francisco Ribeiro Filho
Autor Correspondente: Gilberto Crispim Silva | [email protected]

Palavras-chave: custos operacionais variáveis, transporte de turismo e fretamento, resultados operacionais.

Resumos Cadastrados

Resumo Português:

O objetivo desta pesquisa foi investigar a mensuração dos custos operacionais variáveis adotados pelas empresas do segmento de transporte turístico e fretamento, confrontando-os com os modelos da ANTT (órgão fiscalizador desse segmento) e os modelos existentes na literatura. A hipótese orientadora do estudo afirma que nas companhias investigadas, apesar de aplicarem a experiência (vivência) dos seus gestores, todas estão em consonância com o modelo da ANTT e literatura, salvo pequenas diferenças. Trata-se de uma pesquisa descritiva embasada no método hipotético-dedutivo de investigação, desenhada para levantar evidências empíricas sobre a relação entre a prática dos gestores e os modelos existentes. No estudo fez-se uso das técnicas de pesquisa bibliográfico-documental e de análise de conteúdo nas próprias empresas investigadas. Para testar a hipótese orientadora da pesquisa foram construídos três modelos, um retratando o dia-a-dia das empresas, o outro o modelo disponibilizado pela ANTT, e por último, o modelo retratado na literatura. A análise dos dados revelou que nesse segmento as maiores empresas (detentoras de 85% do faturamento do mercado) seguem a sensibilidade do gestor. Também foram confirmadas que as diferenças apontadas entre esses modelos não são representativos às tomadas de decisões, ao ponto de contribuir para a descontinuidade da organização. O estudo concluiu, portanto, que as empresas carecem de pequenos ajustes na classificação das contas contábeis como custos variáveis operacionais.



Resumo Inglês:

The objective of this research was to measure the variable operating costs adopted by companies in the transportation segment and tourist charter, confronting them with the models of ANTT (the supervisory body in this segment) and the models in the literature. The guiding hypothesis of the study states that the companies investigated, although applying the experience (experience) of their managers, all are consistent with the model of ANTT and literature, except minor differences. This is a descriptive study based on hypothetical-deductive research, designed to raise empirical evidence on the relationship between the practice of management and existing models. The study used the techniques of bibliographic and documentary research and content analysis investigated the companies themselves. To test the hypothesis guiding the research were built three models, one depicting the day-to-day business, the other the template provided by ANTT, and finally, the model portrayed in literature. Data analysis revealed that this segment, the largest companies (holding 85% of sales in the market) below the sensitivity of the manager. Also been confirmed that the differences noted between these models are not representative of the decisions taken at the point of contributing to the discontinuity of the organization. The study therefore concluded that companies need small adjustments in the classification of ledger accounts and variable costs of operations.