USO DE GEOTECNOLOGIAS NA ESPACIALIZAÇÃO DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO COM VÍTIMAS NO PERÍMETRO URBANO DE ARAGUAÍNA – TO, ANO DE 2015

Ano: 2017 | Volume: 10 | Número: 1

Autores: A. A. Nascimento, B. P. Sousa, L. S. Guedes

Palavras-chave: acidente de trânsito, geotecnologia, segurança no trânsito

Resumo Português:

Uma das maiores preocupações das autoridades, na atualidade, é reduzir os autos índices de
acidentes de trânsito com vítimas. Da mesma forma, a comunidade científica não tem
medido esforços para encontrar soluções na minimização de seus efeitos. Em face desta
problemática, apresentamos este trabalho, o qual propõe a quantificação e espacialização dos
acidentes de trânsito com vítimas no perímetro urbano de Araguaína, norte do Tocantins, no
período de outubro a dezembro de 2015, utilizando de geotecnologias. Para tanto, foi criado
um banco de dados Geográfico capaz de nortear e orientar os gestores e operadores do
sistema viário urbano na tomada de decisões quanto à segurança dos usuários das vias,
proporcionando um trânsito mais humanizado, pois, por meio da existência desse banco de
dados, as autoridades municipais de trânsito poderão determinar qual ação será mais
adequada na solução de problemas espacializados.

Resumo Inglês:

One of the main concerns of the current authorities is to reduce the rate of traffic accident
victims, in the same way the scientific community does not measure efforts to find solutions
in order to minimize its effects. In the face of this problem, we present this work, which
proposes the quantification and spatialization of traffic accident victims in the urban
perimeter of Araguaína, north of Tocantins, in the period between October and December
2015, using geotechnologies. In order to do so, a Geographic database was created with the
aim to guide the managers and operators of the urban road system in the decision making
process regarding the safety of users road, providing a more humanized transit, because
through the existence of this database, municipal traffic authorities can determine which
action will be most appropriate in the solution of spatial problems.