Avaliação econômica por receita tarifária das empresas metroferroviárias brasileiras
Revista Catarinense da Ciência Contábil
Avaliação econômica por receita tarifária das empresas metroferroviárias brasileiras
Autor Correspondente: Maria Cecilia da Silva Brum | [email protected]
Palavras-chave: economia de escala, função de custos, transporte metroferroviário
Resumos Cadastrados
Resumo Português:
O transporte metroferroviário é fundamental para mobilidade urbana e há um reconhecimento da necessidade de subsídio para que ele possa operar de forma eficiente do ponto de vista social. Assim, esta pesquisa tem como objetivo analisar, por meio de funções de custos, a viabilidade econômica por receita tarifária de empresas de transporte metroferroviário. Metodologicamente, usou-se como referência oito empresas que representam 90% dos passageiros transportados no sistema metroferroviário brasileiro, para a captação dos custos por passageiros e estimação das funções de custos médios por Mínimos Quadrados Ordinários. Os resultados indicam possibilidade de ganhos com melhor ocupação da escala e nível de eficiência, porém, esses não viabilizam as operações com as tarifas praticadas pelas empresas públicas. Esses resultados lançam luz para a gestão das políticas públicas tarifárias, justificando essa pesquisa.
Resumo Inglês:
Metro-rail transport is fundamental for urban mobility, and there is a recognition of the need for a subsidy so it can operate efficiently from a social point of view. Thus, this research aims to analyze, through cost functions, the economic viability of fare revenue of metro-rail transport companies. Methodologically, eight companies representing 90% of the passengers transported in the Brazilian metro-rail system were used as references for the capture of costs per passenger and estimation of the mean cost functions per Ordinary Least Squares. The results indicate the possibility of gains with better occupation of the scale and level of efficiency. However, these do not enable operations with the fares practiced by public companies. These results shed light on the management of public fare policies, justifying this research.
